本報記者 劉玉紅
“2059噸、2241噸、2412噸、2444噸！”盛夏時節(jié)，生機盎然的河鋼衡板印鐵事業(yè)部，處處涌動著市場化改革后帶來的強勁脈動。自今年3月份起，每一項數(shù)字都是新的歷史紀錄。據(jù)了解，今年初以來，河鋼衡板印鐵事業(yè)部堅定不移走市場化改革道路，在短短4個月內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)能快速提升，現(xiàn)金流增長近100萬元，增幅374%，不僅創(chuàng)造了歷史紀錄，而且給該公司生產(chǎn)經(jīng)營更上一層樓帶來了強大推力。
定方向——
“新機制”破除“舊藩籬”
印鐵產(chǎn)品是河鋼衡板馬口鐵產(chǎn)業(yè)鏈的再延伸，其產(chǎn)線裝備在國內(nèi)涂印領(lǐng)域處于前沿水平。在印鐵產(chǎn)線建成之時，恰逢河鋼衡板大力推行市場化改革之初，由于事業(yè)部具備體量較小、用人機制靈活等特點，河鋼衡板將其定為市場化改革的試點單位。自此，該部擔起了“改革先行軍”的重任。
任何改革向來都不是一帆風順，河鋼衡板印鐵事業(yè)部的市場化改革之路波折重重。盡管之前改革二字“喊”了出去，但始終收效甚微?！坝媱澬汀薄叭蝿?wù)型”“交辦型”思維方式和行為習慣，在職工頭腦中根深蒂固，大家只管干、不想算，也不愿承受市場壓力。改革的希望到底在哪里，似乎是大家不愿提及的“禁忌區(qū)”。
今年3月初，該部新領(lǐng)導(dǎo)班子組建后，首先統(tǒng)一了“印鐵事業(yè)部擁有一般民營企業(yè)不具備的優(yōu)勢資源，必須實現(xiàn)盈利”這一核心思想，并明確提出“三階段”目標，即1個月實現(xiàn)正現(xiàn)金流、3個月實現(xiàn)盈利、6個月實現(xiàn)在原基礎(chǔ)上年增加現(xiàn)金流1000萬元。
“改革之初的印鐵事業(yè)部雖然有市場化的體制、有市場化的團隊，但是沒有真正意義上的市場化經(jīng)營，大家不愿意一下子從舒適區(qū)里走出來去喝‘海水’。”印鐵事業(yè)部部長龔志強毫無避諱地直面問題，“必須眼睛向內(nèi)，敢于揭疤，才能通過涂抹良方，去腐生肌，實現(xiàn)重獲新生?！?摸準了“病灶”后，印鐵事業(yè)部新領(lǐng)導(dǎo)班子決定發(fā)揮好市場化改革這一指揮棒作用，強勢推出市場化績效考核體制，以激活產(chǎn)線的一池春水。
計件制——
“發(fā)工資”轉(zhuǎn)為“掙工資”
由于河鋼衡板印鐵事業(yè)部采用獨立運營體制，人員結(jié)構(gòu)特殊，特別是一線職工多由市場機制招聘而來，如果看不到實實在在的真金白銀，很難把大家的積極性調(diào)動起來。對此，該部大刀闊斧改革，針對一線職工現(xiàn)有狀況，在產(chǎn)線內(nèi)部推行“計件工資”制，即打破“大鍋飯”，誰做得多、質(zhì)量好，誰的收入就高。看似“簡單嫁接”民營企業(yè)的管理方法，實施下來卻是非常實用、高效。
很快，一線職工的情況發(fā)生了翻天覆地的改變：由“發(fā)工資”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皰旯べY”，真正打破“干多干少一個樣、干與不干一個樣”的傳統(tǒng)管理模式。該部生產(chǎn)科科長郭亞榮向記者描述了一件趣事：“一線職工勁頭太足了，我們給印刷機組限定80張/分的速度，沒想到他們私下研究工藝，偷偷提速到90張/分！”事后，機長表示當時是根據(jù)訂單結(jié)構(gòu)調(diào)整并做了詳細的工藝研究，質(zhì)量沒有受到任何影響。
干得多就拿實惠！和“搗鬼”的印刷機組有一拼的是“全能”的涂布機組。劉佳是2號涂布機組的機長，為了增加過機數(shù)量，減少停機換單時間，每次生產(chǎn)前他都會提前一小時到崗和排產(chǎn)員仔細溝通，依據(jù)產(chǎn)品性能、用途確定好最佳的生產(chǎn)路線，確保生產(chǎn)過程無縫隙銜接，不浪費1分鐘有效作業(yè)時間。
不僅如此，涂布機組的員工個個都變成了維修工，在生產(chǎn)中隨時仔細觀察設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，哪里需要潤滑、哪里需要找正，于換單間隙中全部搞定?！澳哪艿仍O(shè)備出問題呢，到那時就晚了，就要耽誤時間啦！從發(fā)現(xiàn)隱患那一刻起我們就自己動手給解決掉！”為了提高產(chǎn)量，涂布機組把設(shè)備研究的門兒清。不經(jīng)意間，“操檢合一”竟在涂布機組應(yīng)運而興。
“軟著陸”——
“試驗田”終成“標桿地”
和一線職工執(zhí)行“剛性計件工資”制截然不同，經(jīng)過慎重考慮后，該部新領(lǐng)導(dǎo)班子針對職能部室人員大膽執(zhí)行“剩余效益工資”制，即該類人員按比例分享獲得個人收入。然而，這條“破冰之路”起初并不順暢。每個人的性格、特點不同，對前景的認知也不同，進而對市場化改革的承受力度也不同。針對這種情況，該部實行了改革“軟著陸”，推出兩種選擇：一種是“底薪+提成”模式，一種是“零底薪”——雖斷了后路，但提成也更高。
“軟著陸”的兩種模式給予有膽量的人更大的飛翔空間，同時也給予保守的人群一個逐步認知的過程。方案一經(jīng)推出，得到大家的廣泛認同。
張榮軍是河鋼衡板印鐵事業(yè)部銷售科科長。同時，他也是該部選擇沒有底薪的人員之一?！笆聵I(yè)部把我們徹底推向市場，我選擇了最具挑戰(zhàn)性的“零底薪”，想要我的小日子過得紅火，前提是整個事業(yè)部的大日子先紅火起來！”張榮軍對當前市場化框架的認知非常清醒。接受挑戰(zhàn)后，他一心撲在營銷前線，心甘情愿地把“寶”壓在了事業(yè)部，滿懷斗志又信心滿滿。最終，功夫不負有“信”人：今年前6個月，該部重點產(chǎn)品銷量同比增長20.5%，張榮軍的信心換得滿滿的收益。
采訪期間，《中國冶金報》記者聽到更多掏心窩子的話：“過去總覺得收入上漲是天經(jīng)地義的事，現(xiàn)在我們認識到，一切必須以企業(yè)產(chǎn)生效益為前提。”市場化改革使該部職工的思想得到了根本性轉(zhuǎn)變。
“改”則活，“革”則新。印鐵事業(yè)部是河鋼衡板市場化改革的第一塊“試驗田”，從“按計劃”轉(zhuǎn)變?yōu)椤鞍词袌觥?，開啟了該公司市場化改革的有效探索，也走出了一條具有示范意義的改革之路。
展望河鋼衡板印鐵事業(yè)部的發(fā)展前景，機長劉佳有一句話格外豪情：“咋能滿足于現(xiàn)狀呢？飲料罐的市場還很大，還有奶粉罐的高端品牌，我們都想印印看！”
《中國冶金報》（2021年8月4日 07版七版）
