“賽馬”機(jī)制，并驅(qū)爭先

　　轉(zhuǎn)爐終點(diǎn)碳的含量是轉(zhuǎn)爐工序重要的指標(biāo)，直接影響到生產(chǎn)節(jié)奏、成本。合理控制終點(diǎn)碳含量有利于改善鋼水質(zhì)量、提高轉(zhuǎn)爐壽命；反之，終點(diǎn)碳含量過低，會造成鋼水氧含量高，后續(xù)脫氧難度大、鋼中夾雜物多。因此，建立一種經(jīng)濟(jì)性好、終點(diǎn)命中率高、適用范圍廣、過程控制穩(wěn)定的終點(diǎn)碳控制方法，對于穩(wěn)定提高轉(zhuǎn)爐終點(diǎn)碳、轉(zhuǎn)爐冶煉效率和鋼水質(zhì)量具有重大意義。

　　該單位在攻關(guān)活動中積極引入“賽馬”機(jī)制，比賽規(guī)則公開化、透明化，明確比賽目標(biāo)，讓會干、能干的員工獲得更多利益。除此之外，還下發(fā)了《含碳物料交接班管理制度》，細(xì)化、規(guī)范交接班物料管理，利用爐爐清系統(tǒng)和“賽馬”機(jī)制競賽牌，實時分析對比各爐座出鋼碳的真實水平，出臺《出鋼碳攻關(guān)獎勵制度》，通過正向激勵提高員工熱情，調(diào)動員工積極性。爐座間、班組間結(jié)合現(xiàn)場實際情況總結(jié)經(jīng)驗，相互學(xué)習(xí)，取其精華，在摸索實踐中，逐步形成了各自獨(dú)特的冶煉模式和風(fēng)格。

　　對標(biāo)先進(jìn)，掇菁擷華

　　針對轉(zhuǎn)爐吹煉技術(shù)存在終點(diǎn)命中率低、成本高、經(jīng)濟(jì)性差、適用范圍窄等問題，該單位積極向先進(jìn)單位對標(biāo)，與冶金高校加強(qiáng)技術(shù)交流溝通。在冶金熱力學(xué)、動力學(xué)和反應(yīng)工程學(xué)原理的基礎(chǔ)上，對轉(zhuǎn)爐吹煉不同階段進(jìn)行分布計算，確定出硅錳氧化期、脫碳期對應(yīng)的渣料加入量、槍位以及供氧強(qiáng)度，保證轉(zhuǎn)爐吹煉全程造渣反應(yīng)與鐵水反應(yīng)進(jìn)程相適應(yīng)，穩(wěn)定控制不同吹煉階段的脫碳速率，通過優(yōu)化調(diào)整轉(zhuǎn)爐冶煉裝入制度、造渣制度、供氧制度和溫度制度，控制轉(zhuǎn)爐中造渣反應(yīng)，使得其與鐵水脫碳、脫硅、脫錳等反應(yīng)進(jìn)程相匹配，保證吹煉過程的穩(wěn)定性，有效減少或者規(guī)避轉(zhuǎn)爐吹煉過程中的不確定因素，穩(wěn)定不同吹煉階段的脫碳速率，提高煉鋼轉(zhuǎn)爐吹煉終點(diǎn)碳控制能力，穩(wěn)定提高終點(diǎn)碳一次命中率。（李小軍 解茜楠）