本報訊 近日，從巨能特鋼傳來好消息，巨能特鋼高端齒輪鋼（牌號為22CrMoH系列、20CrMnTiH系列）研發(fā)工作取得重大突破，齒輪鋼淬透性帶寬控制在4洛氏硬度以內，齒輪最終熱處理后的變形量較小，可穩(wěn)定滿足重卡用齒輪要求。
在高端齒輪鋼的研發(fā)過程中，巨能特鋼主要圍繞兩方面下功夫：一是控制窄淬透帶，巨能特鋼要求不同爐次間主要元素的成分偏差為±0.01%，同時嚴格控制殘余元素含量，尤其是對淬透性影響較大的殘余元素，當含量變化較大時，適當調整主成分中合金元素含量，確保淬透性穩(wěn)定；二是盡力避免鋼材加工成齒輪進行熱處理時變形量偏大的情況，巨能特鋼通過降低過熱度、優(yōu)化電攪參數(shù)及配水、加強高溫擴散等手段控制連鑄坯及軋材的偏析程度，目前?600毫米大圓坯橫截面碳極差可控制在0.06%以內，?150毫米圓軋材碳極差可控制在0.04%以內。此外，巨能特鋼還進一步改善偏析級別，并將偏析形狀由方框形改為近似圓形。 （馬光永 王超）
《中國冶金報》（2020年08月25日 03版三版）
