本報(bào)訊 近日，首鋼與中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡稱中集）聯(lián)合推出的國內(nèi)最大容積LNG（液化天然氣）儲罐制作完成，并順利通過水壓試驗(yàn)。這標(biāo)志著新一代低成本、高性能極低溫高錳鋼從基礎(chǔ)研究到工程應(yīng)用邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，對低溫高錳鋼的推廣和應(yīng)用具有重要意義。
隨著我國清潔能源戰(zhàn)略的穩(wěn)步實(shí)施，LNG成為解決我國能源需求、保障能源安全和保護(hù)環(huán)境的關(guān)鍵能源。與之相對應(yīng)的，LNG儲罐用低溫鋼需求量日益增長。高錳鋼以其較低的生產(chǎn)成本和良好的超低溫性能受到了廣泛關(guān)注。由于LNG儲罐用高錳鋼服役環(huán)境的特殊性，極低溫高錳鋼從生產(chǎn)到應(yīng)用需要一個(gè)漫長的探索過程。
基于首鋼—中集先進(jìn)材料應(yīng)用聯(lián)合開發(fā)實(shí)驗(yàn)室平臺，雙方聯(lián)合開展了高錳鋼LNG儲罐示范工程建設(shè)，在中集下屬深圳中集同創(chuàng)供應(yīng)鏈有限公司的總體協(xié)調(diào)下，由首鋼提供自主研發(fā)的鋼板、配套焊材及焊接工藝，中集下屬南通中集太平洋海洋工程有限公司主要負(fù)責(zé)罐體設(shè)計(jì)、施工。
在制作過程中，首鋼低溫高錳鋼課題組研發(fā)人員與南通中集太平洋海洋工程有限公司工程技術(shù)人員組成聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，通過密切配合，先后攻克了冷加工成型、多種類全位置焊接等難題，順利完成了示范罐的制作。鋼板焊接評定、冷加工成型、罐體焊接、水壓試驗(yàn)等均一次性通過，中國船級社（CCS）、美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）等多家船級社代表全程見證了示范罐下線的各個(gè)環(huán)節(jié)，并給予了高度評價(jià)。
首鋼、中集聯(lián)合推出的高錳鋼LNG燃料罐示范工程的成功，為新一代超低溫材料的工程化應(yīng)用提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了鋼企與用戶、材料制造技術(shù)與用戶使用技術(shù)的高效融合。 （柴玉國）
《中國冶金報(bào)》（2021年12月16日 08版八版）
