在物流運輸部

　　有這樣一群人

　　他們滿懷熱情,干勁十足

　　將汗水揮灑在自力檢修的陣地上

　　在6號碼頭料線設(shè)備定修期間

　　掙了1500多個工時！

　　奮戰(zhàn)在一線自力檢修您，好樣的！

　　時間撥回2023年12月初：

　　在6號碼頭料線設(shè)備定修期間的現(xiàn)場，物流運輸部參與自力檢修的人員各司其職，他們嚴格對照作業(yè)指導(dǎo)書，按照流程對設(shè)備進行加油和設(shè)備更換工作。在聯(lián)軸器柱銷拆裝現(xiàn)場，員工取出柱銷聯(lián)軸器的兩端擋圈，刻下標記，將磨損柱銷逐一取出，時而榔頭敲擊，時而撬棍頂撞，找準標記，再將新柱銷裝好，恢復(fù)兩端的擋圈，交工摘牌試車場清。在加潤滑油的現(xiàn)場，員工打開浮吊抓斗上的加油孔，將加油槍里面的油對準加油嘴壓入軸承座里面，新油冒出，將加油槍取出......

　　這是物流運輸部員工自力檢修的現(xiàn)場。

　　該公司的檢修業(yè)務(wù)，此前大多數(shù)采用外包，或者由協(xié)力工人來干。該公司推行“操檢維調(diào)”工作以后，多數(shù)檢修業(yè)務(wù)回歸，自力檢修工作啟動以來，物流運輸部緊緊圍繞安全、質(zhì)量，高標準、嚴要求、精細化的有序推進自力檢修各項工作，充分激發(fā)員工直面挑戰(zhàn)、敢為人先的干事熱情，以實施簡單、危險性較低、質(zhì)量要求一般、有明顯周期性、力所能及的原則，梳理可以自力實施的檢修項目，通過優(yōu)化定修模型，合理分配定修項目，將“操檢維調(diào)”工作落實落地落到位。

　　“雖然初期，員工所承擔的是技術(shù)含量相對較低的項目，但在參與自力檢修項目的過程當中，員工們認真落實安全標準化作業(yè)、文明施工，嚴格對檢修內(nèi)容、節(jié)點、作業(yè)環(huán)境的風(fēng)險進行告知和安全交底，科學(xué)合理分工，現(xiàn)在，我們的員工已經(jīng)能勝任不少高難度檢修項目?！痹O(shè)備管理室張戈介紹道。

　　在6號碼頭料線設(shè)備定修期間，經(jīng)過大家的共同努力，物流運輸部順利完成了6號碼頭1號、2號浮吊抓斗各鉸接機構(gòu)加油、BC03皮帶機滾筒揭蓋軸承檢查潤滑油補充、6號碼頭1-3號圓盤聯(lián)軸器柱銷更換、6號碼頭BC03卷揚機傳動齒檢查加油以及A084兩臺減速機揭蓋齒嚙合檢查加油等13個自力檢修項目。

　　“設(shè)備檢修維護工作，也是一項技術(shù)工作，因為需要懂得很多專業(yè)技能，檢修時對人的專業(yè)素質(zhì)要求比較高，相比其他工作，辛苦程度也是最高。員工們在6號碼頭料線設(shè)備定修期間，擼起袖子俯身實干，用‘敢啃硬骨頭’的韌勁，‘不破樓蘭終不還’的干勁，將此次的檢修改造任務(wù)按時按點、保質(zhì)保量完成，總計1598個工時！一張張布滿灰塵的臉龐，一件件泛著油光的工作服，記載著他們辛勤的勞動成果，那些發(fā)生在鏡頭背后的默默無聞的細節(jié)踐行著物運人的責(zé)任擔當。”自力檢修員工何明說道。

　　一千五百多工時

　　承載的是物流運輸部效率提升的決心和行動力

　　更是一線員工奮斗的戰(zhàn)績

　　在公司現(xiàn)行人事效率提升的大環(huán)境下

　　完成如此艱巨的任務(wù)

　　離不開每一位員工的辛勞付出

　　奮戰(zhàn)在一線自力檢修的您，好樣的！

　　（張戈 徐偉 江曉羽 何明）