本報訊 11月12日，筆者從本鋼集團獲悉，本鋼最高強度冷成型用汽車產(chǎn)品MS1180在板材冷軋廠高強鋼生產(chǎn)線成功下線，可滿足輥壓成型技術(shù)要求，將廣泛應用于制備汽車門檻、防撞梁等安全結(jié)構(gòu)件。這標志著本鋼汽車用冷成型產(chǎn)品目前已經(jīng)具備1200兆帕級別供貨能力，也是本鋼高強鋼繼熱成型領(lǐng)域2000兆帕級超高強韌性熱沖壓成型鋼之后取得的又一大突破。
據(jù)了解，MS1180的研發(fā)和生產(chǎn)存在諸多技術(shù)難題。在研發(fā)過程中，本鋼技術(shù)研究院汽車板研究所經(jīng)過大量的數(shù)據(jù)研究、上百次的實驗模擬，完成了實驗室開發(fā)，使組織性能滿足設(shè)計要求，并確定了工業(yè)化試制的各工藝參數(shù)。同時，由于該鋼種的強度達到本鋼設(shè)備的設(shè)計極限，本鋼技術(shù)研究院積極與相關(guān)部門和單位溝通協(xié)調(diào)，明確成分設(shè)計、冷軋原始組織設(shè)計及最終產(chǎn)品組織性能調(diào)控方案，以實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的更優(yōu)化。同時，作為主要生產(chǎn)單位，板材冷軋廠提前制訂了詳細的生產(chǎn)預案,在生產(chǎn)前開始對工藝參數(shù)和設(shè)備功能進行檢查,特別是反復對焊接工藝進行試驗，確認合格后再進行生產(chǎn)。
為確保各生產(chǎn)工序的工藝參數(shù)制訂合理準確，本鋼技術(shù)研究院汽車板研究所技術(shù)人員與板材冷軋廠技術(shù)人員緊密配合，將理論計算和數(shù)據(jù)分析作為工藝設(shè)計的基礎(chǔ)，通過在實驗室進行模擬試制，確定生產(chǎn)現(xiàn)場工藝窗口，最大限度地降低了生產(chǎn)過程中異常問題的發(fā)生概率，為新產(chǎn)品試制成功提供了有效保證。在工業(yè)試制期間，他們對產(chǎn)品性能進行跟蹤檢測，結(jié)合理論研究進行數(shù)據(jù)組織性能分析，明確合金成分、冷軋壓下率、退火溫度等數(shù)據(jù)，并進行組織性能優(yōu)化，實現(xiàn)了原始組織精確控制，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。最終，在沒有任何成功的經(jīng)驗參考和借鑒的條件下，本鋼經(jīng)過試制前的周密策劃和精心準備，以及各工序現(xiàn)場操作人員對關(guān)鍵參數(shù)的精確控制，克服了生產(chǎn)上的諸多難題，成功研發(fā)試制出1000兆帕與1200兆帕級馬氏體鋼。 （魯娜 許海凌）
《中國冶金報》（2019年11月15日 01版一版）
