寶武集團中南股份煉鋼廠錨定“極致效率”管理目標，通過實施精益管理，落實煉鋼“火車時刻表”，提高鋼包周轉率，每月可實現(xiàn)降本增效30多萬元。

　　鋼包周轉率跟鋼包溫度息息相關，在鋼包紅包狀態(tài)下，鋼包溫度每提高10℃，對應鋼水出鋼溫度可降低約1.0℃，噸鋼可降低0.5元。

　　為提高鋼包周轉率，煉鋼廠將生產計劃納入“火車時刻表”管控，通過智能生產管控系統(tǒng)的精準時間管控，減少鋼包周轉使用個數(shù)，提高鋼包周轉率，進而降低鋼包溫度損失。根據(jù)生產工藝的鋼包處理流程和約束條件，編制煉鋼、精煉、連鑄的鋼包路徑計劃和空包行走路徑、重包行走路徑計劃，使鋼包有序調度，保障煉鋼、連鑄生產物流的高運轉，平衡各設備負荷，加大紅包利用率，降低能耗。同時合理使用鋼包加蓋進行出鋼溫度調控，確保連鑄、煉鋼溫度的匹配，降低鋼水鑄余頻率，減少鋼水過包，倒渣罐次數(shù)帶來的不利影響；細化工序間的溝通，降低天車停等鑄機指揮下空包時間；在確保工藝質量的前提下，加快熱修速度，提高勞動效率。

　　通過對鋼包進行精益管理，中南股份煉鋼廠鋼包周轉率平均提升約0.4，鋼包平均溫度提高32℃，轉爐平均出鋼溫度降低3℃，每月可降本30多萬元。 （黃寶華）