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讓列車飛快地安全運(yùn)行
——記馬鋼勞模、鐵運(yùn)公司退休職工李紅光

2019-07-19 10:01:00     作者:章利軍 胡峰 崔莉麗

  進(jìn)入梅雨季節(jié)和三伏天后,往往一場暴雨就有可能將鐵路摧毀;天氣炎熱,時(shí)常會導(dǎo)致機(jī)車備件燒壞,讓列車“趴窩”。為避免各種事故隱患發(fā)生,他每天一上班,第一件事就是把毛巾打濕,披在頭上,沿著鐵路線仔細(xì)盤查鐵路路基厚實(shí)情況,然后徒步幾公里回來再精細(xì)檢查機(jī)車內(nèi)的大小備品備件,直至完好無損,他才通知調(diào)度安排機(jī)車出行。今年以來,他始終憑著這種對工作的超高敬業(yè)精神,確保了馬鋼鐵運(yùn)公司一臺臺內(nèi)燃機(jī)車每天正點(diǎn)將鐵礦石、鐵水、水渣、焦炭等物資送到了目的地。他就是被大伙譽(yù)為“鐵道衛(wèi)士”的馬鋼勞模、馬鋼鐵運(yùn)公司退休職工李紅光,他就像一顆“永不生銹的螺絲釘”,在鐵路線上閃閃發(fā)光。

  實(shí)現(xiàn)在線車輛電子圖紙全覆蓋

  李紅光原是馬鋼鐵運(yùn)公司的一名退休職工。1970年,18歲的他走進(jìn)了鐵運(yùn)公司,當(dāng)時(shí)只有初中文化。面對各種車輛機(jī)型,他只能從形狀上能判別幾分,但車輛如何維護(hù)保養(yǎng)、備品備件如何更換或修復(fù),他全然不知。為了盡快熟悉和掌握車輛性能、設(shè)備特性,以及與之相關(guān)的道口、站場、裝卸線、調(diào)度室、信號燈等業(yè)務(wù)知識,他虛心向師傅們請教,并經(jīng)常主動跟著師傅們下到現(xiàn)場查看設(shè)備日常維檢、鐵路路基、道口信號燈的在線狀況。同時(shí),為更好地把握安全操作要領(lǐng),他自費(fèi)買來了有關(guān)機(jī)車車輛維護(hù)保養(yǎng)的書籍,每天用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)。憑借勤奮好學(xué)和精益求精的精神,他自學(xué)完成了高中課程和部分大學(xué)課程。有了扎實(shí)的文化功底,李紅光開始運(yùn)用所學(xué)知識結(jié)合本職工作搞起技術(shù)革新來。40年來,他堅(jiān)持走崗位成才之路,把解決生產(chǎn)技術(shù)上的難題作為自己的奮斗目標(biāo),留下了一串串堅(jiān)實(shí)的腳印。先后取得了一系列技術(shù)成果,并先后獲得了“工人技師”、“馬鋼公司勞動模范”等稱號。

  李紅光懷揣著一顆熾熱的心熱愛企業(yè)、報(bào)效企業(yè)、奉獻(xiàn)企業(yè)。2014年,李紅光接受邀請重返鐵運(yùn)公司。耳順之年再出發(fā),他有一個(gè)夢想,要把所有的機(jī)車車輛手繪圖紙全部轉(zhuǎn)換成電子版,他和時(shí)間賽跑,三年伏案,日以繼夜,繪制完成車輛各種圖樣多達(dá)5000張,撰寫各類專業(yè)論文、教材資料超過20萬字。逐夢路上,李紅光一刻不停,他像年輕人一樣,迷上了三維繪圖?!叭绻馨阎攸c(diǎn)車輛制成三維動圖,不僅能與時(shí)俱進(jìn),又能滿足高效率檢修需求?!崩罴t光想到就干,他和年輕人打成一片,虛心向他們請教電腦知識,從打字、制作表格、APP、插圖、文件解壓、微信傳輸?shù)确矫嬷鹨患右詫W(xué)習(xí),終于成為一個(gè)很在行的電腦玩家。

  運(yùn)用學(xué)到的電腦知識,他把搜集到的三維制圖、設(shè)計(jì)資料、信息,拿著放大鏡,認(rèn)真閱讀、仔細(xì)揣摩,一一研究,重新描繪,在電腦前一坐就是幾小時(shí),一遍遍移動光標(biāo),一遍遍修改圖形。累了,就揉揉疲倦的肩膀;困了,就站起來走動兩步,小憩片刻后,又握起鼠標(biāo),專注的投入到制圖工作中。經(jīng)過一段時(shí)間的摸索,敞車、混鐵水車、渣鍋車等運(yùn)行車輛的組裝、拆解等分項(xiàng)步驟以生動的畫面展現(xiàn)出來,車輛的重點(diǎn)部位更是躍入眼簾,實(shí)現(xiàn)了公司在線運(yùn)用機(jī)車車輛電子圖紙全覆蓋??粗约旱囊环茏?,李紅光像個(gè)孩子般的露出了快樂的笑容。李紅光求新路上無止境,他扎根在一線車間,早出晚歸,成天泡在工作現(xiàn)場,他還主動和一些生產(chǎn)骨干交朋友,了解各方面情況,熟悉生產(chǎn)環(huán)節(jié)。每當(dāng)看到、聽到有什么技術(shù)難點(diǎn),他都像年輕的時(shí)候一樣執(zhí)著,不解決問題絕不罷休。通過大量的現(xiàn)場觀察和實(shí)地檢修案例,他放棄了無數(shù)個(gè)節(jié)假日,傾注大量的心血,他還閱讀大量專業(yè)書籍,理論聯(lián)系實(shí)際,先后設(shè)計(jì)完成了數(shù)控車輪、轉(zhuǎn)向架吊具等50多項(xiàng)技術(shù)革新,節(jié)省和創(chuàng)造效益數(shù)百萬元。

  毫無保留奉獻(xiàn)技術(shù)革新成果

  李紅光在鉆研技術(shù)活之余,還熱心于發(fā)揮傳幫帶工作,主動向年輕職工和新進(jìn)大學(xué)生傳授經(jīng)驗(yàn),鼓勵(lì)他們積極解決生產(chǎn)中的實(shí)際問題,并積極投入到相關(guān)教材的編寫和授課中。在他看來,一些生產(chǎn)過程中積累地經(jīng)驗(yàn)和許多摸索出的技術(shù),一旦失傳,就是貽誤企業(yè)、貽誤子孫后代。作為企業(yè)培養(yǎng)多年的一個(gè)老職工,有責(zé)任、有義務(wù)為后來者當(dāng)好鋪路石。每天晚飯后,他稍微休息后,就開始挑燈夜戰(zhàn)了,認(rèn)真編寫電焊工、起重工、車輛鉗工等工種的培訓(xùn)教材;并把撰寫多篇論文進(jìn)行電子存檔,如《320噸混鐵車車軸問題的研究》、《鐵路軌道擋輪器研究》、《鐵路曲線外軌超高問題的研究》等,他毫無保留的把這些年來積累的經(jīng)驗(yàn)和研究的成果留給后來者,為鐵運(yùn)公司的職工教育培訓(xùn)工作貢獻(xiàn)了自己的力量。

  李紅光深知時(shí)間不等人,一股培養(yǎng)工匠精神的思緒在腦海里卷涌,一份飽含激情的規(guī)劃在胸中鋪展。帶好年輕人,做好傳幫代,是他工作的動力,也是他對未來的承諾。為讓新來的大學(xué)生了解企業(yè)、熟悉企業(yè)、認(rèn)知企業(yè)、愛上企業(yè),他創(chuàng)新授課方式,把課堂從教室搬到了現(xiàn)場,帶領(lǐng)他們跑班組、蹲基層、下一線,充分了解生產(chǎn)工藝流程,使他們很快地熟悉掌握車輛專業(yè)知識,發(fā)揮出自己的專業(yè)特長。正是有他的不遺余力的教導(dǎo),車輛技術(shù)員徐潔誠因?yàn)楣タ?20噸混鐵水車系列技術(shù)難題,被評為公司優(yōu)秀科技人員,青年技術(shù)員邢駿2018年完成6項(xiàng)技改項(xiàng)目,取得5項(xiàng)專利,被列入鐵運(yùn)公司專家?guī)臁?/p>

  與年輕人擰成一股繩進(jìn)行攻關(guān)

  戰(zhàn)場上,戰(zhàn)士們跨上戰(zhàn)馬英勇殺敵,威風(fēng)凜凜;鐵路線上,火車司機(jī)駕馭列車飛快地奔跑,洋洋灑灑。為了讓列車像駿馬一樣奔騰在馬鋼縱橫數(shù)十公里的鐵路線上,李紅光就像鐵道衛(wèi)士一樣精心維護(hù)和保養(yǎng)每一臺車輛。針對320噸混鐵水車運(yùn)行時(shí)好時(shí)壞的實(shí)際,李紅光與鐵運(yùn)公司車輛段幾個(gè)年輕人擰成一股繩對320噸混鐵水車展開了技術(shù)攻堅(jiān)。

  混鐵水車是公司運(yùn)輸保產(chǎn)的重點(diǎn)設(shè)備,是馬鋼高爐生產(chǎn)穩(wěn)定順行的關(guān)鍵因素。該車由于使用頻繁、運(yùn)輸線路長等因素,時(shí)常造成車輛脫鉤、溜放事故。為了消除這一安全隱患,李紅光不僅跟著年輕人一起下現(xiàn)場,仔細(xì)了解車輛運(yùn)行狀態(tài),跟蹤觀察車輛車鉤連接狀況,他還大膽設(shè)計(jì),提出加裝安全副鉤設(shè)想,通過系列試車,加裝的負(fù)鉤起到了二次防護(hù)作用,實(shí)際運(yùn)用后,有效遏制了車輛脫鉤現(xiàn)象,確保了混鐵水車安全運(yùn)行,為馬鋼大高爐穩(wěn)定順行超過1700天,續(xù)寫行業(yè)新記錄作出了重要貢獻(xiàn)。面對車輛GK三通閥升級改造成120閥工作中資料不全的情況,他還帶領(lǐng)技術(shù)骨干對車輛制動管路的排列安裝反復(fù)研究,不斷改進(jìn),主動擔(dān)負(fù)起繪制圖紙的作用,并給修車職工現(xiàn)場耐心講解原理,分析構(gòu)成、不厭其煩的指導(dǎo)安裝、調(diào)試工作,直到車輛完工,李紅光還在督促車輛運(yùn)行使用狀況,第一時(shí)間接受信息反饋。這邊剛結(jié)束現(xiàn)場的工作,李紅光又馬不停蹄的趕到會場,為近100名青年職工做《漫游在知識技術(shù)宇宙中》的講座。在車上,他還在認(rèn)真的備課一路上,都是他忙碌的身影。

  老驥伏櫪自奮蹄,無私奉獻(xiàn)甘為梯。李紅光依舊奮斗在運(yùn)輸保產(chǎn)的第一線,深深的扎根在修車保產(chǎn)一線,把有限的時(shí)間投入到無限的工作中,用他的“光”和“熱”影響著身邊的每一個(gè)人。他和時(shí)間賽跑,為青工們的成長加油、助力;他用智慧和汗水,為他們答疑解惑。面對著快速成長起來的青年技術(shù)人員,李紅光深感欣慰。

編輯:實(shí)習(xí)生2

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