中國(guó)冶金報(bào) 中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
實(shí)習(xí)記者 羅熔軍 報(bào)道
記者 覃守超 通訊員 蔣國(guó)華 攝影
廣西柳州鋼鐵集團(tuán)(下稱柳鋼）按照“統(tǒng)一部署、系統(tǒng)提升、突出重點(diǎn)、分步推進(jìn)”的基本原則，深入推進(jìn)節(jié)能減排，致力于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，至今已累計(jì)投資近100億元全面治理“三廢”（廢水、廢氣、廢渣）。同時(shí)，柳鋼積極開展超低排放改造，建成節(jié)能減排設(shè)施500多臺(tái)（套），年環(huán)保設(shè)施運(yùn)行費(fèi)用投入超20億元。
在廢水治理方面，柳鋼投資約8億元開展節(jié)水技術(shù)改造，建成108套廢水處理設(shè)施和4座廢水集中處理站，煉焦、煉鋼、軋鋼、制氧等主要工序均配套循環(huán)處理系統(tǒng)，工業(yè)廢水總處理能力可達(dá)33萬(wàn)噸/天。柳鋼每年回收利用廢水約5000多萬(wàn)噸，工業(yè)廢水循環(huán)利用率達(dá)到98.3%以上。此外，2000年柳鋼噸鋼需耗54.47噸新水，2020年大幅降至1.76噸，與全國(guó)鋼鐵行業(yè)平均噸鋼耗3.3噸新水相比，柳鋼處于業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平。水資源得到有效保護(hù)和節(jié)約，外排廢水量、新水消耗量均得到有效控制，柳鋼為廣西柳州市的碧水藍(lán)天做出了巨大貢獻(xiàn)。
在廢氣治理方面，柳鋼針對(duì)燒結(jié)煙氣脫硫自主研發(fā)出氨法脫硫技術(shù)。該技術(shù)運(yùn)用焦化自產(chǎn)的氨水做脫硫劑脫除燒結(jié)煙氣中二氧化硫，生成可用作肥料的硫酸銨，脫硫效果達(dá)到90%以上，運(yùn)行成本較低，副產(chǎn)品可被循環(huán)利用，同時(shí)可有效避免二次污染。除此之外，柳鋼在氨法脫硫的基礎(chǔ)上還自主研發(fā)出新的燒結(jié)煙氣脫硫脫硝技術(shù)。該技術(shù)采用中高溫SCR脫硝工藝和氨法脫硫工藝，經(jīng)試用后各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了超低排放要求，為柳鋼創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。
在廢渣治理方面，柳鋼作為千萬(wàn)噸級(jí)鋼企，并沒(méi)有讓在鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的大量礦渣、鋼渣成為固體廢棄污染物，反而將其變成了柳鋼寶貴的資源。柳鋼斥巨資建設(shè)的120萬(wàn)噸級(jí)熱燜渣生產(chǎn)線，采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的熱燜處理工藝，實(shí)現(xiàn)了渣資源的合理利用。同時(shí)，柳鋼建設(shè)的礦渣立磨生產(chǎn)線，每年可將300多萬(wàn)噸的礦渣等量轉(zhuǎn)化為礦渣微粉。此外，當(dāng)該生產(chǎn)線被廣泛應(yīng)用于混凝土及部分水泥生產(chǎn)中時(shí)，能夠配制出普通水泥難以配制出的高標(biāo)號(hào)、高性能混凝土。柳鋼成功將生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的礦渣全部“變廢為寶”。
在粉塵治理方面，柳鋼堅(jiān)持在西南地區(qū)率先推動(dòng)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，斥資1.8億元對(duì)6座轉(zhuǎn)爐煙氣除塵濕法改干法進(jìn)行改造。2016年7月份，6座轉(zhuǎn)爐全部投入運(yùn)行，成為西南地區(qū)技術(shù)最先進(jìn)、轉(zhuǎn)爐煙氣一次除塵領(lǐng)域規(guī)模最大的濕法改干法系統(tǒng)工程。該工程的各項(xiàng)排放指標(biāo)均優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)轉(zhuǎn)爐煙氣除塵項(xiàng)目?jī)艋蟮囊淮螣煔夂瑝m濃度低于15毫克/立方米，同時(shí)低于鋼鐵行業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中最嚴(yán)格排放限值，遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)家新污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的50毫克/立方米。該工程的噸鋼煤氣回收量可達(dá)110立方米以上，同時(shí)可降低噸鋼電耗3千瓦時(shí)、耗新水0.4噸、工序能耗2.2千克標(biāo)煤，每年可減少二氧化碳排放量7330噸，年可創(chuàng)效3000多萬(wàn)元。
除此之外，柳鋼投資3.6億元建成的礦石物流站一經(jīng)投用，原燃料運(yùn)輸汽車不再需要進(jìn)入廠區(qū)，原燃料可以直接通過(guò)管道皮帶輸送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，成功實(shí)現(xiàn)了所有運(yùn)礦汽車的集中、封閉式卸車。同時(shí)，物流站內(nèi)建有防塵大棚，對(duì)卸礦區(qū)域?qū)嵭信锘幚?，有效避免了卸車揚(yáng)塵導(dǎo)致的環(huán)境污染。礦石物流站投運(yùn)后，日均可避免廠區(qū)內(nèi)2000多輛礦石運(yùn)輸車的揚(yáng)塵，每年可減少21.87噸的工廠無(wú)組織排放量。
柳鋼投資1.85億元建成的焦化煤場(chǎng)防水抑塵大棚，為煤場(chǎng)撐起了“保護(hù)傘”。焦化煤場(chǎng)防水抑塵大棚投用后，有效地控制了揚(yáng)塵污染，進(jìn)一步改善了廠區(qū)環(huán)境和空氣質(zhì)量。同時(shí)，該抑塵大棚可有效避免雨水沖刷導(dǎo)致的焦化煤場(chǎng)煤粉大量流失，有效降低煤場(chǎng)內(nèi)煉焦煤的含水量，每年可減少約1700噸煤粉流失，減少煉焦工序煤氣消耗約0.48萬(wàn)噸。這也是柳鋼在節(jié)能減排、粉塵治理工作方面的最優(yōu)成果之一。
