首頁>新聞中心>宏觀經(jīng)濟(jì)

7月重卡銷7.6萬輛 同比增1.5%

2019-08-13 10:19:00

  2019年8月12日下午,中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會在北京汽車博物館召開。本次信息發(fā)布會主要發(fā)布了2019年7月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、 2019年7月份新能源汽車動力電池月度數(shù)據(jù)以及2019年7月全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況等內(nèi)容,來自新華社、中央電視臺等70多家媒體的記者參加了本次發(fā)布會。

  中汽協(xié)會秘書長助理陳士華介紹了2019年7月汽車及摩托車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,他就汽車工業(yè)主要指標(biāo)情況作了全面介紹。

  1. 產(chǎn)銷數(shù)據(jù):7月,汽車產(chǎn)銷同比降幅繼續(xù)收窄,產(chǎn)銷量分別完成180萬輛和180.8萬輛,比上月分別下降5%和12.1%,比上年同期分別下降11.9%和4.3%,同比降幅比上月分別縮小5.4和5.3個百分點(diǎn)。1-7月,汽車產(chǎn)銷分別完成1393.3萬輛和1413.2萬輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別下降13.5%和11.4%,產(chǎn)銷量降幅比1-6月分別收窄0.2和1個百分點(diǎn)。

  從7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)完成情況看,產(chǎn)銷呈現(xiàn)同比下降,雖然整體降幅繼續(xù)收窄,但是行業(yè)產(chǎn)銷整體下降態(tài)勢沒有根本改變。7月進(jìn)入傳統(tǒng)汽車銷售淡季,環(huán)比呈現(xiàn)下降。本月僅SUV和客車同比呈現(xiàn)增長,其余車型均呈下降。此外,受上月新能源補(bǔ)貼退坡過渡期結(jié)束的影響,本月新能源乘用車銷量出現(xiàn)大幅下滑,直接影響新能源車整體增速。從1-7月產(chǎn)銷情況來看,汽車產(chǎn)銷整體仍處于低位運(yùn)行。隨著國六車型的不斷增多,企業(yè)促銷力度會有所減小,消費(fèi)者觀望情緒有望得到改善。

  2. 運(yùn)行特點(diǎn):汽車銷量降幅繼續(xù)收窄、乘用車產(chǎn)銷量降幅小于汽車總體、商用車產(chǎn)銷同比下降、新能源汽車同比下降、中國品牌乘用車市場份額下降、前十企業(yè)銷量同比下降、汽車出口降幅擴(kuò)大、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增速低于同期、摩托車產(chǎn)銷同比繼續(xù)增長、摩托車出口同比依然下降。

  3.中國品牌:2019年1-7月,中國品牌汽車銷量前十五名企業(yè)集團(tuán)依次為:上汽、吉利、長安、東風(fēng)、北汽、長城、一汽、奇瑞、江淮、比亞迪(51.200, 0.21, 0.41%)、廣汽、重汽、華晨、陜汽、眾泰;中國品牌乘用車銷量前十五名企業(yè)集團(tuán)依次為:上汽、吉利、長城、長安、奇瑞、東風(fēng)、比亞迪、北汽、廣汽、眾泰、一汽、江淮、華晨、華泰、東南;中國品牌商用車銷量前十五名企業(yè)集團(tuán)依次為:東風(fēng)、北汽、上汽、長安、一汽、重汽、江淮、陜汽、長城、成都大運(yùn)、華晨、唐駿歐鈴、鄭州宇通、奇瑞、金龍集團(tuán)。

  中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長馬小利發(fā)布了2019年7月份新能源汽車動力電池月度數(shù)據(jù):7月,我國動力電池產(chǎn)量共計5.7GWh,環(huán)比下降10.4%。其中三元電池產(chǎn)量4.3GWh,占總產(chǎn)量74.5%,環(huán)比下降6.4%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量1.4GWh,占總產(chǎn)量24.5%,環(huán)比下降17.0%。1-7月,我國動力電池產(chǎn)量累計49.2GWh,其中三元電池產(chǎn)量累計31.7GWh,占總產(chǎn)量64.5%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計15.3GWh,占總產(chǎn)量31.1%;其他材料電池產(chǎn)量累計2.1GWh,占總產(chǎn)量4.3%。

  2019年7月,我國動力電池裝車量共計4.7GWh,同比增長40.6%,環(huán)比下降29.1%。其中三元電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈦酸鋰電池裝車量分別為2.1GWh、 2.5GWh、 35.9MWh和0.5MWh,三元電池環(huán)比下降55.9%,較6月份減少一半以上,磷酸鐵鋰電池在純電動客車帶動下,環(huán)比上升44.8%,錳酸鋰和鈦酸鋰電池環(huán)比分別下降46.0%和99.3%。2019年1-7月,我國動力電池裝車量累計34.7GWh,同比增長84.0%,市場仍以三元電池和磷酸鐵鋰電池為主,其中三元電池裝車量累計23.4GWh,占總裝車量67.5%,同比增長110.6%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計10.4GWh,占總裝車量29.9%,同比增長44.4% 。2019年1-7月我國動力電池企業(yè)裝車量排名為:寧德時代(73.370, 1.44,2.00%)、比亞迪、合肥國軒、力神電池、億緯鋰能(30.070, 0.50, 1.69%)、時代上汽、孚能科技、中航鋰電、比克電池、卡耐新能源。

  中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟信息部仝宗旗主任發(fā)布了2019年7月全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況:截至2019年7月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁44.7萬臺,其中交流充電樁26萬臺、直流充電樁18.7萬臺、交直流一體充電樁549臺。2019年7月較2019年6月公共類充電樁增加3.5萬臺。從2018年8月到2019年7月,月均新增公共類充電樁約1.4萬臺,2019年7月同比增長62.5%。

版權(quán)說明

【1】 凡本網(wǎng)注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權(quán)均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時,需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點(diǎn),不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論,請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī),尊重網(wǎng)上道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話:010—010-64411649
品牌聯(lián)盟
  • 燃燒裝置2.gif
  • 湖南華菱集團(tuán).jpg
  • 山東鋼鐵集團(tuán).jpg
  • 1_看圖王.png
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首鋼.jpg
  • 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
  • brand01.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝陽區(qū)安貞里三區(qū)26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

    中國冶金報/中國鋼鐵新聞網(wǎng)法律顧問:大成律師事務(wù)所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dachenglaw.com

    中國鋼鐵新聞網(wǎng)版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán)禁止使用 京ICP備07016269 京公網(wǎng)安備11010502033228