盛世華誕 舉國同慶
在新中國成立74周年之際
鞍鋼集團各基地交出最新“成績單”
盤點新鞍鋼建設的耕耘與收獲
以優(yōu)秀業(yè)績
為偉大祖國送上誠摯祝福
鞍山鋼鐵成功下線多種強度鋁硅鍍層熱成型鋼板
鞍鋼股份冷軋廠鍍鋅一工區(qū)成功下線AS550、AS1000及AS1500三種強度的鋁硅鍍層熱成型鋼板，此次鋁硅鍍層產品的成功下線標志著鞍鋼鋁硅鍍層系列鋼板的產品線得到進一步的豐富。
鋁硅鍍層系列產品具有耐高溫性能，在450℃時，鋁硅鍍層鋼板依舊會保持光亮的外觀；具有耐腐蝕性能，對硝酸、海水等有較好的耐蝕性；具有優(yōu)異的抗氧化性能，取消了噴砂處理，改善了加工環(huán)境，提高了尺寸精度，減少后防腐成本。
鞍鋼鋁硅鍍層系列鋼板已開始在國內知名汽車廠商的批量認證工作，該產品將涵蓋包括家電、建筑等更多領域的應用場景。
攀鋼成功軋制極薄規(guī)格冷軋鈦鋼復合板
攀鋼成功生產厚度0.5mm、寬度1030mm寬幅極薄規(guī)格冷軋鈦鋼復合卷，各項指標全部合格，標志著攀鋼成功掌握該產品相關技術，正式挺近國內雙金屬復合材料生產“高地”，市場競爭力進一步加強。
該產品是攀鋼釩鈦磁鐵礦資源綜合利用第三代技術體系的戰(zhàn)略產品。近年來，攀鋼緊緊抓住我國鈦鋼復合板應用領域從傳統(tǒng)的石油化工轉向土木建筑和海洋工程這一行業(yè)趨勢，在研究院材料工程所成立鈦鋼復合板項目專業(yè)團隊，經過近10年不懈努力，該團隊突破了一系列工程技術難題，提出并采用創(chuàng)新工藝流程，生產的成品成形性能好、結合強度高，破裂處無分層。
目前，攀鋼已與多家用戶達成合作協(xié)議，共同研究和推廣薄規(guī)格寬幅鈦鋼復合板，在石油化工、生活、建筑裝飾等多領域的應用。
本鋼成功開發(fā)650MPa級高強車輪用鋼
隨著商用車輕量化進程推進，汽車車輪用鋼逐漸向高強輕量化方向發(fā)展，市場對650MPa級高強高疲勞車輪用鋼有迫切需求。本鋼成功開發(fā)650MPa級高強車輪用鋼BG650CL，對商用車的整車輕量化作出了積極貢獻。
本鋼創(chuàng)新成分設計，通過合理的煉鋼和軋制工藝，增強了析出強化和組織強化作用，使BG650CL在獲得高強度的同時還具有優(yōu)良的疲勞性能，并有效降低車輪鋼焊接后焊縫減薄和開裂現象。
目前該產品已實現對多家企業(yè)的穩(wěn)定批量供貨，市場反饋良好，進一步提高了本鋼高強車輪鋼的產品競爭力。
鞍鋼礦業(yè)東燒廠難選礦技術升級改造工程竣工投產
隨著鞍鋼礦業(yè)東燒廠選礦產線一系列球磨機順利銜接到新系統(tǒng)，標志著該廠難選礦技術升級改造工程正式竣工投產。
該項目是鞍鋼礦業(yè)公司落實鞍鋼集團“雙核”戰(zhàn)略，聚焦打造世界級成本、世界級產品的重要舉措，列入鞍鋼礦業(yè)“三個一批”項目首批重點工程。
該項目按照“數字鞍鋼”建設要求，以“少人化”“集控化”“一鍵化”為目標，按照國內領先的技術標準進行規(guī)劃設計建設，建成后將有效解決東鞍山地區(qū)礦石難磨難選的難題，鐵精礦品位提高到66%以上，尾礦品位預計降低2個百分點，進一步提高企業(yè)效益。
凌鋼中寬帶在高強鋼和超薄鋼上實現突破
凌鋼成功開發(fā)Q420MB、Q460MB低合金高強材質鋼，成為國內首家成功研發(fā)Q460MB的中寬帶鋼企業(yè)，打破了中寬帶鋼產線低合金高強鋼的研發(fā)成本壁壘，實現了“零”的突破。
凌鋼中寬帶生產線是1989年由德國引進的我國第一條中寬熱軋帶鋼生產線，在幾代凌鋼人的努力下，品種規(guī)格不斷拓展，生產能力不斷增強，產品質量不斷提高，在市場上享有盛譽，其鏈輪用45號帶鋼在國內市場、東南亞、拉丁美洲、中東、歐洲等地區(qū)的占有率均超90%。
該公司低合金全系列品種鋼應用到多個大型光伏基地項目，實現銷量40余萬噸，在低合金高強鋼領域已經成為全國中寬帶生產線的領跑者。
鞍鋼聯(lián)眾公司成功生產歐標1.2085鋼種
歐標1.2085鋼種具有高耐腐蝕性能、強韌性、加工性能極佳以及良好的抗熱疲勞性能，專用于生產耐化學腐蝕及拋光要求高的塑料模具。
鞍鋼聯(lián)眾經過市場調研，成本核算、設備優(yōu)勢及技術評估，研究解決了連鑄工藝生產該模具鋼表面質量問題和鋼坯內部偏析問題，最終得到了高品質的模具鋼鋼坯產品，實現了模具鋼可批量生產的能力。
該產品被客戶使用后反饋良好，目前已實現持續(xù)供貨1500噸，并獲得“一種模具鋼及其連鑄生產方法”發(fā)明專利。
鞍鋼股份鲅魚圈成功完成33mm厚度抗大變形管線鋼千噸試制
近年來，隨著油氣開發(fā)向極地環(huán)境的進展，要求管線用鋼具有高強度，同時具備高韌性、良好的焊接性和抗大變形能力。
面對服役環(huán)境的惡劣的管線鋼，鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司厚板部對X80M管線鋼的成分、工藝控制及設備精度進行精細化設計，持續(xù)優(yōu)化控制方案，針對生產技術瓶頸進行攻關，順利為兩家管廠供貨2000余噸合格鋼板，鋼板制管后各項指標完全滿足施工現場要求。
抗大變形管線鋼的開發(fā)對于輸油氣管線在地震、海底等敏感地帶的安全使用具有重要意義。
朝陽鋼鐵成功試制牌號HS350-GF光伏支架用鋼
面對當前嚴峻市場形勢，為有效提升產品市場競爭力，朝陽鋼鐵積極推進品種結構優(yōu)化，加大高附加值新品種鋼材研發(fā)試制力度，著力提升生產經營效果，在前期光伏支架用鋼開發(fā)的基礎上，成功試制牌號HS350-GF光伏支架用鋼。
近年來，隨著光伏發(fā)電等新能源產業(yè)的迅猛發(fā)展，作為光伏發(fā)電設備的光伏支架用鋼需求大幅增加。朝陽鋼鐵產銷研團隊根據用戶實際情況制定完善試生產方案，從鋼種的質量外設計到鋼種的成分設計、生產路徑、工藝控制、設備功能優(yōu)化等多方面進行精細謀劃，針對生產過程中可能出現的情況制定多項生產預案，確保產品表面質量和性能指標符合用戶需求，實現生產試制一次成功。
攀長特扁鋼首次打入高端醫(yī)療器材用鋼行列
攀長特軋鋼廠生產的扁鋼具有高強度、高硬度和抗腐蝕等特性，機械性能優(yōu)異，應用于制造高溫高壓下的化工設備、核電站反應堆及海洋鉆井平臺等，是既有不銹性能，又有耐弱酸、堿、鹽腐蝕特性的高強度部件，還被廣泛應用于制造醫(yī)療器材、食品加工設備、船舶部件、汽車零部件等各領域。其材質安全、無毒、不易污染、不釋放異味、不生銹、易清潔，能夠有效保障使用者的身體健康和使用適應性。
經過不懈努力，該公司生產的該扁鋼首次打入高端醫(yī)療器材用鋼行列，成為高端醫(yī)療器材用鋼材重要替代進口的產品，在華東市場和成都市場占有重要地位，已實現交貨近67噸。
鞍鋼冷軋鋼板（莆田）有限公司成功開發(fā)汽車用雙相鋼
鞍鋼冷軋鋼板（莆田）有限公司完成CR340/590DP和HC340/590DPD+Z汽車用雙相鋼首次試生產，產品性能、尺寸等質量指標均滿足客戶要求。首次雙相鋼的成功下線標志莆田冷軋汽車鋼產品開發(fā)登上新的臺階。
為確保雙相鋼一次焊接成功，多次組織取樣進行試焊和焊縫杯凸試驗，同時為提升過程控制能力，組織模擬退火爐快冷通氫試驗，加強爐溫監(jiān)控，精準測試控制氫氣投入量等工作，確保關鍵工藝參數符合要求。經過多次模擬，為雙相鋼成功下線奠定堅實基礎。
第一卷汽車用雙相鋼的成功下線，標志著莆田冷軋產品開始邁進高強汽車鋼領域，極大提升了公司的市場競爭力。
