11月2日起，馬鞍山公鐵兩用長江大橋項目主塔開始進入百米高空施工階段，而托舉大橋主塔“拔節(jié)生長”的“鋼筋鐵骨”正是馬鋼建材產(chǎn)品。截至目前，馬鋼已累計向大橋項目供應優(yōu)質線棒材2.3萬噸。
馬鞍山公鐵兩用長江大橋是巢馬城際鐵路控制性工程，是世界最大跨度三塔鋼桁梁斜拉橋。大橋建成開通運營后，對進一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，提升通道運輸能力，促進長三角一體化發(fā)展具有重要意義。
大橋項目施工過程中，多次遇到鋼鐵材料臨時急需的情況。每一次面對緊急訂單，馬鋼營銷中心、制造管理部、生產(chǎn)單元協(xié)同發(fā)力，及時調整計劃、迅速組織生產(chǎn)，確保訂單及時足額兌現(xiàn)，保障大橋項目建設穩(wěn)步推進。截至目前，馬鋼已向巢馬城際鐵路項目供應線棒材產(chǎn)品近7萬噸。
近年來，馬鋼將線棒材產(chǎn)品定位于高端建筑市場、國家重點工程應用領域，致力打造高端建筑“脊梁”。通過深化質量管理、優(yōu)化服務水平，馬鋼線棒材產(chǎn)品廣泛應用于蘇州華為全球研發(fā)中心、合肥恒大518米地標性建筑、商合杭高鐵等一大批省內外重點工程。
