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2019中國(guó)汽車(chē)論壇在滬召開(kāi)
創(chuàng)新、開(kāi)放、綠色是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵

2019-05-23 12:36:00     作者:

  本報(bào)記者:何惠平

  2019年4月16日~18日,2019中國(guó)汽車(chē)論壇在上海嘉定隆重召開(kāi)。本屆論壇主題為“創(chuàng)新、開(kāi)放、綠色——聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革與機(jī)遇”。全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥,上海市嘉定區(qū)人民政府區(qū)長(zhǎng)陸方舟,OICA高級(jí)官員,VDA主席Mr. Bernhard Mattes,北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理張夕勇等出席會(huì)議4月17日論壇并作主旨演講。論壇由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)兼論壇組委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)師建華主持。

  萬(wàn)鋼在講話中指出,從去年新能源汽車(chē)進(jìn)展情況看,2018年全球主要國(guó)家新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售總量已經(jīng)超過(guò)了200萬(wàn)輛。中國(guó)的銷(xiāo)量在125.6萬(wàn)輛,大概占我們新車(chē)銷(xiāo)售4.4%。截至2018年底中國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到了290萬(wàn)輛。占全球新能源汽車(chē)保有量53%。應(yīng)該說(shuō)中國(guó)為節(jié)能減碳、為全球氣候做出力所能及的貢獻(xiàn)。

  他認(rèn)為,把握好新能源汽車(chē)發(fā)展的方向應(yīng)從堅(jiān)持好發(fā)展戰(zhàn)略、著力科技創(chuàng)新、完善基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化政策措施、擴(kuò)大開(kāi)放合作五個(gè)方面發(fā)力。

  王瑞祥在講話中首先介紹了2018年全國(guó)機(jī)械工業(yè)和汽車(chē)行業(yè)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

  他介紹,去年機(jī)械工業(yè)的增速是6.3%,實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入是21.38萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)了6.05%,利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)了1.45萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)了2.18%。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在機(jī)械行業(yè)里面是最大的板塊,幾個(gè)主要指標(biāo)都占到了全球機(jī)械工業(yè)30%以上的比重,大體在35%、36%。去年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是穩(wěn)中略降,出現(xiàn)了一種新的態(tài)勢(shì),產(chǎn)銷(xiāo)分別完成了2780萬(wàn)輛和2808萬(wàn)輛,同比是下降的,下降的幅度是4.16和2.76%,但是產(chǎn)銷(xiāo)總量仍然還是居于全球第一位的。去年的汽車(chē)出口是104.07萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了16.82%。中國(guó)品牌的乘用車(chē)銷(xiāo)售是997.99萬(wàn)輛,大數(shù)是998萬(wàn)輛,占乘用車(chē)市場(chǎng)的42.9%,這個(gè)同比也是下降的,下降是1.79%,乘用車(chē)占到了40%多的市場(chǎng)份額。

  當(dāng)前,伴隨著新一輪科技變革和產(chǎn)業(yè)變革的蓬勃興起,新能源、新材料、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)與其他產(chǎn)業(yè)在加快融合,深刻地影響著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的生態(tài)變化,競(jìng)爭(zhēng)格局可以說(shuō)正在重塑,置身大變革、大調(diào)整之中,“創(chuàng)新”成為發(fā)展第一動(dòng)力,“開(kāi)放”被視為發(fā)展的必由之路“綠色”已經(jīng)作為發(fā)展的重要導(dǎo)向。如何推進(jìn)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)健康有序發(fā)展,應(yīng)做好三個(gè)方面的工作。

  第一,對(duì)標(biāo)高質(zhì)量,以創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的核心動(dòng)力源,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放40年的快速發(fā)展,現(xiàn)已成為世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó),但是我們冷靜的思考,對(duì)標(biāo)高質(zhì)量發(fā)展要求,還存在著發(fā)展不平衡、不充分、大而不強(qiáng)等問(wèn)題。我們要通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),加快推動(dòng)傳統(tǒng)汽車(chē)的改造升級(jí),加快節(jié)能與新能源汽車(chē)的發(fā)展。要加快產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合,培育和提升創(chuàng)新能力,為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新的動(dòng)能,要加大重要核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的技術(shù)攻關(guān)力度,加快推進(jìn)自主品牌的提質(zhì)升級(jí),加快拓展智能網(wǎng)聯(lián)整車(chē)數(shù)字化和自動(dòng)駕駛等技術(shù)發(fā)展提供新空間,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)動(dòng)能的轉(zhuǎn)換。要通過(guò)服務(wù)創(chuàng)新,加快促進(jìn)商業(yè)模式,服務(wù)方式和移動(dòng)出行服務(wù)等智能化、多樣化,培育擴(kuò)大新市場(chǎng),滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)和不斷升級(jí)的消費(fèi)需求,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

  第二,要實(shí)施新的舉措,推動(dòng)新一輪高水平的對(duì)外開(kāi)放。

  改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)吸引外資的規(guī)模不斷擴(kuò)大,汽車(chē)領(lǐng)域的合資合作起步比較早,而且成效顯著。汽車(chē)作為上下游行業(yè)關(guān)聯(lián)度較高的產(chǎn)業(yè),離不開(kāi)國(guó)內(nèi)外廣泛的合作交流和融合發(fā)展,面對(duì)當(dāng)前貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,我們要更加牢固樹(shù)立改革開(kāi)放的意識(shí)和全球視野,堅(jiān)定開(kāi)放融通、互力合作和共建“一帶一路”的信心,把握好發(fā)展大勢(shì),看到我國(guó)正處于發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,有良好環(huán)境、開(kāi)放平臺(tái)和不斷升級(jí)的龐大市場(chǎng),仍是全球企業(yè)投資熱土和機(jī)遇來(lái)源。

  第三,要聚焦新能源,打造節(jié)能環(huán)保、綠色的產(chǎn)業(yè)鏈。

  當(dāng)前,生態(tài)優(yōu)先,綠色發(fā)展是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),我國(guó)始終將污染防治作為應(yīng)對(duì)全球氣候變化和生態(tài)文明建設(shè)的攻堅(jiān)戰(zhàn)和治本之策,持續(xù)推進(jìn),加以落實(shí),也見(jiàn)到了成效。從機(jī)械工業(yè)來(lái)看,目前水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機(jī)容量都穩(wěn)居世界首位,環(huán)境監(jiān)測(cè)的儀器儀表、大氣污染防治設(shè)備、水質(zhì)污染防治設(shè)備、固體廢棄物的處理設(shè)備都實(shí)現(xiàn)了連年增長(zhǎng)的勢(shì)頭。新能源汽車(chē)在汽車(chē)市場(chǎng)比較低迷的情況下,這幾年保持高速的增長(zhǎng),2018年產(chǎn)量是127萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)60%,在全球市場(chǎng)的保有量占比達(dá)到50%左右,連續(xù)三年應(yīng)該說(shuō)也是居于世界前列的。作為高質(zhì)量發(fā)展的要求,我國(guó)已將發(fā)展節(jié)能與發(fā)展新能源汽車(chē)作為國(guó)家戰(zhàn)略列到了日程,把它視為我們促進(jìn)汽車(chē)大國(guó),邁向汽車(chē)強(qiáng)過(guò)的必由之路。

  綠色節(jié)能是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策和環(huán)境的硬約束,我們要牢固樹(shù)立綠色發(fā)展理念,把綠色發(fā)展作為主基調(diào),使研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠得到綠色化的改進(jìn)和增值,使汽車(chē)制造和汽車(chē)產(chǎn)品都能夠達(dá)到節(jié)能環(huán)保要求,為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),為兌現(xiàn)我們國(guó)家在國(guó)際上的承諾做出一定的貢獻(xiàn)。我們通過(guò)產(chǎn)業(yè)協(xié)同和發(fā)揮企業(yè)主體作用,突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸,通過(guò)兩化融合、智能轉(zhuǎn)型、推進(jìn)綠色制造和節(jié)能降耗,構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)鏈和綠色交通體系,為消費(fèi)者提供更加舒適、環(huán)保、便捷、安全的產(chǎn)品和體驗(yàn)。

  

編輯:實(shí)習(xí)生1

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