本報(bào)訊 近期，中冶京誠(chéng)工程技術(shù)有限公司開發(fā)出了一全新產(chǎn)品——耦合雙剪切模式、扭矩閉環(huán)自適應(yīng)傳動(dòng)系統(tǒng)的板帶材差速滾筒飛剪裝備，并成功替代進(jìn)口。
近年來(lái)，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和” 這一經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)提出了生產(chǎn)更薄連鑄坯以減少軋制道次的需求。為此，中冶京誠(chéng)與沙鋼、美國(guó)紐柯鋼鐵公司三方合作，共同參與了國(guó)內(nèi)首條、全球第三條國(guó)際上最先進(jìn)的短流程鑄軋生產(chǎn)線的開發(fā)設(shè)計(jì)。這種短流程鑄軋工藝流程將傳統(tǒng)的熱軋薄帶生產(chǎn)線從800米的長(zhǎng)度壓縮至50米左右，機(jī)組能耗僅為傳統(tǒng)熱連軋機(jī)組的五分之一，產(chǎn)生的二氧化碳排放量減少到了傳統(tǒng)產(chǎn)線的四分之一，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)乃至全球綠色鋼鐵廠建設(shè)的典范。
這個(gè)新的生產(chǎn)工藝對(duì)生產(chǎn)線配備的飛剪裝備提出了更為苛刻的要求：處于該產(chǎn)線出口，作為分卷的核心裝備——起停式滾筒飛剪一旦剪不斷帶材，可能導(dǎo)致熱帶材在此處“堆鋼”，進(jìn)而整個(gè)產(chǎn)線被迫停產(chǎn)，整個(gè)澆鑄的鋼坯成為殘次品，損失巨大。為此，既要解決厚料剪切沖擊，又要保證薄料的剪切精度；既要保證剪體足夠的剛度，又要保證設(shè)備制造的經(jīng)濟(jì)成本；既要保證帶材剪切質(zhì)量，又要兼顧企業(yè)生產(chǎn)成本。
為實(shí)現(xiàn)這一鑄軋技術(shù)的真正落地，打破國(guó)外對(duì)鑄軋飛剪的技術(shù)封鎖，中冶京誠(chéng)成立了專門的飛剪研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開發(fā)了一套具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛剪產(chǎn)品——C-RDSD-600高性能飛剪。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，該產(chǎn)品在刀軸中心距、設(shè)備重量、剪刃壽命、電機(jī)能耗等方面均取得了技術(shù)性能的突破，經(jīng)中國(guó)冶金科工集團(tuán)技術(shù)評(píng)價(jià)，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
該高性能飛剪位于短流程鑄軋生產(chǎn)線出口段，用于熱軋帶鋼的分卷及事故碎斷；剪切帶鋼厚度為0.7mm~6.0mm，剪切帶材溫度為450℃~600℃，剪切速度為80m/min~240m/min，剪切精度為高于20μm（滿足A檢中A4紙剪切測(cè)試）。
該高性能飛剪的成功應(yīng)用，打破了鑄軋飛剪依賴進(jìn)口的“魔咒”，也標(biāo)志著中冶京誠(chéng)在板帶材飛剪領(lǐng)域又取得了一個(gè)新的突破，促進(jìn)了薄帶鑄軋從“可以生產(chǎn)”到“穩(wěn)定高效生產(chǎn)”的技術(shù)跨越。這個(gè)新型飛剪剪切范圍廣、精度高，適用于鑄軋、冷連軋及后續(xù)連續(xù)處理線以及有色金屬行業(yè)同類產(chǎn)線，引領(lǐng)同類產(chǎn)品走向“環(huán)保、綠色、可持續(xù)”發(fā)展之路，市場(chǎng)前景廣闊。 （京文）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2022年06月21日 05版五版）
