據(jù)悉，這是繼西安鐵路局4月26日起取消對(duì)管內(nèi)各站發(fā)往除成都局、昆明局之外的其他到局整車(chē)煤炭運(yùn)費(fèi)上浮10%的政策的延展和升級(jí)。此前西安鐵路局從4月下旬起對(duì)瓦日線到達(dá)梁山北、日照南運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)價(jià)下調(diào)20%。

　　經(jīng)過(guò)綜合測(cè)算，運(yùn)價(jià)調(diào)整后陜煤集團(tuán)銅川礦區(qū)發(fā)往省外鄭州局、武漢局、廣州局煤炭運(yùn)費(fèi)每噸下降7-25元不等；彬長(zhǎng)礦區(qū)發(fā)往省外重點(diǎn)用戶噸煤運(yùn)費(fèi)平均下降14.7元；陜北礦區(qū)發(fā)往濟(jì)南局、鄭州局、武漢局、北京局、上海局主要到站將較以往噸煤運(yùn)費(fèi)平均下降19.8元。

　　此輪運(yùn)價(jià)調(diào)整后，可有效降低陜煤集團(tuán)發(fā)往山東、河南、湖南、湖北、江西、江蘇、安徽等區(qū)域市場(chǎng)煤炭用戶綜合到廠價(jià)，在一定程度上降低了下游用煤企業(yè)采購(gòu)成本。將對(duì)進(jìn)一步擴(kuò)大集團(tuán)公司鐵路運(yùn)輸規(guī)模，做大陜煤鐵路運(yùn)力基數(shù)，提高省內(nèi)外重點(diǎn)用戶中長(zhǎng)協(xié)合同兌現(xiàn)率和份額，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，打響陜煤品牌，促進(jìn)陜煤集團(tuán)關(guān)中老區(qū)經(jīng)營(yíng)提質(zhì)增效起到一定積極作用。