交通運(yùn)輸部印發(fā)通知部署交通運(yùn)輸促消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)——
路通貨暢才能帶動(dòng)消費(fèi)興旺
交通運(yùn)輸連接商品生產(chǎn)和消費(fèi)兩端，是消費(fèi)的重點(diǎn)領(lǐng)域。近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于做好交通運(yùn)輸促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)有關(guān)工作的通知》，對(duì)相關(guān)工作進(jìn)行了部署。對(duì)此，記者采訪了交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司有關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)《通知》作了解讀。
消費(fèi)是最終需求，是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的持久動(dòng)力。4月17日，習(xí)近平總書(shū)記主持召開(kāi)中央政治局會(huì)議，強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)定實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，并對(duì)積極擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求作出工作部署、提出明確要求。
“交通運(yùn)輸在促進(jìn)消費(fèi)中具有‘乘數(shù)’效應(yīng)和‘催化’作用?！痹撠?fù)責(zé)人表示，交通條件“從無(wú)到有”，能夠有效釋放民生類(lèi)出行和基本生活物資消費(fèi)需求。例如，獨(dú)龍江公路貫通，獨(dú)龍族生產(chǎn)生活條件大大改善。而交通條件“從有到優(yōu)”，則能明顯帶動(dòng)關(guān)聯(lián)性消費(fèi)和刺激高品質(zhì)消費(fèi)。以貴廣高鐵為例，項(xiàng)目開(kāi)通前桂林市游客年均增速在8%左右。開(kāi)通3年時(shí)間，游客年均增速達(dá)到30%。
同時(shí)，交通運(yùn)輸跨界融合孕育著新消費(fèi)模式。近年來(lái)，交通運(yùn)輸與旅游、數(shù)字信息等領(lǐng)域融合發(fā)展，催生了共享交通、數(shù)字交通等新消費(fèi)模式，進(jìn)一步增強(qiáng)了消費(fèi)動(dòng)能。
那么，如何發(fā)揮好交通運(yùn)輸在促進(jìn)消費(fèi)中的作用？該負(fù)責(zé)人表示，按照《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》有關(guān)部署和國(guó)務(wù)院促進(jìn)消費(fèi)一系列政策文件要求，《通知》按照“遠(yuǎn)近結(jié)合、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、市場(chǎng)為主”的原則提出了5方面16項(xiàng)具體舉措。
“首先是改善交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，激發(fā)消費(fèi)潛力?！痹撠?fù)責(zé)人表示，當(dāng)前我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有了很大提升，但仍存在不少短板，需要聚焦薄弱環(huán)節(jié)推動(dòng)一批對(duì)促進(jìn)消費(fèi)作用明顯的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如推進(jìn)城際交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、提升綜合交通樞紐發(fā)展質(zhì)量等。
在硬件提升的同時(shí)，軟件改善也不能落后?！锻ㄖ丰槍?duì)居民出行和生活性物流面臨的難點(diǎn)、痛點(diǎn)問(wèn)題，提出了優(yōu)化旅客換乘服務(wù)、提升交通運(yùn)輸票務(wù)水平、改善專(zhuān)項(xiàng)領(lǐng)域客運(yùn)服務(wù)以及推進(jìn)城市配送、冷鏈運(yùn)輸發(fā)展等工作。
“當(dāng)前，‘夜間經(jīng)濟(jì)’發(fā)展需求較大，適時(shí)完善夜間經(jīng)濟(jì)交通配套服務(wù)工作十分必要?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，還要鼓勵(lì)服務(wù)方式創(chuàng)新、維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序、保障旅客出行安全，營(yíng)造讓消費(fèi)者放心的交通運(yùn)輸消費(fèi)環(huán)境，提升消費(fèi)滿(mǎn)意度。
同時(shí)，該負(fù)責(zé)人還表示，當(dāng)前我國(guó)新冠肺炎疫情防控進(jìn)入常態(tài)化，在此情況下，做好交通運(yùn)輸促消費(fèi)工作，需要將疫情防控和日常工作相結(jié)合，一方面鼓勵(lì)加強(qiáng)服務(wù)創(chuàng)新、政策創(chuàng)新，有序增強(qiáng)社會(huì)流動(dòng)性，暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)，對(duì)沖疫情帶來(lái)的不利影響。另一方面，要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，在滿(mǎn)足居民日常消費(fèi)需求的基礎(chǔ)上，研判需求消費(fèi)趨勢(shì)，鼓勵(lì)因地制宜推動(dòng)交通運(yùn)輸與旅游體育產(chǎn)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)融合以及交通綠色消費(fèi)發(fā)展，處理好“守成”和“創(chuàng)新”的關(guān)系。此外，還要針對(duì)消費(fèi)升級(jí)、消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)向都市圈和城市群集中等趨勢(shì)，加強(qiáng)城際交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進(jìn)交通運(yùn)輸跨界跨業(yè)融合等工作。（記者 齊慧）
