本報通訊員 楊德清 攝影報道
首鋼集團水鋼公司內部有長達56.6公里的鐵路線，承擔著水鋼內部倒搬和原燃料進廠的重任，被譽為水鋼的“鋼鐵大動脈”。水鋼物流倉儲事業(yè)部工電段工務班承擔著保證鋼鐵“大動脈”暢通的任務。這個班組共有31名職工，他們風雨無阻行走在鐵路線上，認真對每一根鋼軌、枕木、扣件和螺栓進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題并及時處理。
圖為物流倉儲事業(yè)部工電段工務班職工正在測量軌距并更換枕木。
圖為4名職工一起撬起一根重達幾百斤的鋼軌并移到預定位置。
圖為工務班全體職工出動拆卸舊軌道螺栓、更換新道軌。
圖為工務段職工正在水泥預制件上打孔。
圖為維修好的鐵路線路。
《中國冶金報》（2024年06月19日 08版八版）
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