圖為首鋼京唐公司冷軋部酸軋一作業(yè)區(qū)成員合影。（張哲佳 攝）

　　爭創(chuàng)一流 跑出產(chǎn)線達產(chǎn)提效“加速度”

　　該公司冷軋部承載著首鋼從長材到板材升級的光榮使命。在工程建設(shè)時期，酸軋一作業(yè)區(qū)干部職工發(fā)揚敢闖、敢堅持、敢于苦干硬干的精神，在荒無人煙的小島上，風餐露宿，戰(zhàn)天斗地，克服了多種困難，為建設(shè)現(xiàn)代化的“海上鋼城”作出了突出貢獻。投產(chǎn)初期，在企業(yè)相關(guān)技術(shù)保密的情況下，由老首鋼職工和剛畢業(yè)的大學生組成的新老搭配團隊，堅持自力更生、艱苦奮斗，經(jīng)常開啟“白加黑”“5+2”的工作模式，產(chǎn)線運行水平得到快速提升，兩條酸軋產(chǎn)線均在兩年內(nèi)實現(xiàn)達產(chǎn)目標。

　　該作業(yè)區(qū)為實現(xiàn)達產(chǎn)并快速增產(chǎn)，堅持自主創(chuàng)新和交流學習并重，到先進企業(yè)學習，組建團隊攻堅克難，快速吸收并運用新技術(shù)，先后解決了軋機FGC斷帶、寬幅IF鋼跑偏等難題。2019年，該作業(yè)區(qū)1700毫米酸軋產(chǎn)線年產(chǎn)量穩(wěn)定在180萬噸以上，超設(shè)計能力25萬噸；2230毫米酸軋產(chǎn)線年產(chǎn)量穩(wěn)定在240萬噸以上，超設(shè)計能力18萬噸，跑出了達產(chǎn)提效“加速度”。

　　趕超先進 建設(shè)最具競爭力酸軋產(chǎn)線

　　該作業(yè)區(qū)干部職工始終懷揣鋼鐵報國夢想，勇?lián)姑?，堅守“建設(shè)最具競爭力酸軋產(chǎn)線”的信念，把“敢擔當、敢創(chuàng)新、敢為天下先”的精神，烙在心中。他們堅持對標先進，精益求精，以永不服輸?shù)膭蓬^，持續(xù)提升軋機的制造能力，先后完成了冷軋高強鋼關(guān)鍵工藝技術(shù)優(yōu)化攻關(guān)、UCM軋機柔性軋制技術(shù)研究及應用、薄規(guī)格高強集裝箱板生產(chǎn)工藝研究與集成化技術(shù)等12項重點技術(shù)研發(fā)項目，實現(xiàn)了設(shè)計大綱品種全覆蓋，超寬幅汽車面板拓展到2080毫米，超高強鋼拓展到1180兆帕，均實現(xiàn)國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平。以兩條產(chǎn)線酸軋冷硬卷為基板的終端產(chǎn)品向高端合資車企和長城、吉利為代表的自主車企批量供貨，鍍鋅CP780成為某高端車企全球唯一供貨商。在攻堅過程中，該作業(yè)區(qū)干部職工積累了大量寶貴經(jīng)驗，獲得各類專利授權(quán)40項。

　　該作業(yè)區(qū)積極踐行京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞效率、質(zhì)量、成本、技術(shù)等方面完善指標評價體系，狠抓基層執(zhí)行力，產(chǎn)線產(chǎn)量不斷刷新紀錄，為該公司破解冷硬卷難題作出了突出貢獻。2021年，該作業(yè)區(qū)1700毫米酸軋產(chǎn)線年產(chǎn)量突破200萬噸，月產(chǎn)量突破19萬噸，國內(nèi)同規(guī)格軋機排行第二；2230毫米酸軋產(chǎn)線年產(chǎn)量達277萬噸，月產(chǎn)量突破25萬噸，國內(nèi)同規(guī)格軋機名列第一。

　　放眼長遠 助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　該作業(yè)區(qū)堅持以“忠誠、感恩、激情”為引領(lǐng)，積極踐行該公司“打造首屈一指的鋼”的品牌理念和執(zhí)行、學習、溝通、精細冷軋文化，不斷夯實作業(yè)區(qū)管理基礎(chǔ)。該作業(yè)區(qū)骨干成員積極參與京唐公司倡導的“藍精靈”項目技術(shù)攻關(guān)，多項成果獲得河北省冶金技術(shù)獎、首鋼科學技術(shù)獎，涌現(xiàn)出張良、任新意等一批在軋制模型領(lǐng)域的領(lǐng)軍人才。該作業(yè)區(qū)開展“青藍工程”師傅帶徒弟培養(yǎng)工作，青年員工楊騰在第十八屆北京市職業(yè)技能競賽中獲得冷軋軋鋼工第一名，獲得“北京市工業(yè)和信息化最佳操作能手”“北京市高級技術(shù)能手”稱號。該作業(yè)區(qū)積極貫徹國家“雙碳”政策，落實節(jié)能減排措施，助力該公司獲得國家環(huán)?？冃級企業(yè)稱號。

　　該作業(yè)區(qū)全體干部職工正朝著建設(shè)最具國際競爭力的酸軋產(chǎn)線目標奮力沖刺，以實際行動為提升中國鋼鐵業(yè)競爭力作出新的貢獻。