DK29連續(xù)梁全長211.6米，墩身高17.5米，跨越高速公路匝道，行車密度大，安全風險高，施工難度大，是全線第二大跨度的連續(xù)梁，也是架梁通道上的關鍵控制性工程。

　　該處連續(xù)梁屬于大跨度剛構連續(xù)梁工程，由中國電建集團水電八局負責施工。工程自2018年10月25日第一根樁基施工開始，中方技術人員帶領印尼當地員工密切合作，高質量、高效率地完成各道工序，歷時1年10個月圓滿完成各項任務。施工過程中，中方建設團隊積極推進本土化管理，通過開展技術培訓、現場“師傅帶徒弟”實操訓練等方式，有效地提高了印尼工人的作業(yè)技能，使他們對高速鐵路橋梁施工技術有了全面的掌握，為當地培養(yǎng)了大批專業(yè)技術工人。

　　雅萬高鐵項目是中國高鐵全系統、全要素、全生產鏈走出國門的“第一單”，也是“一帶一路”倡議的標志性工程。這一項目全長142公里，最高設計時速350公里，2018年6月全面開工，總工期為36個月。