圖為中冶寶鋼為寶鋼股份提供行車(chē)“管用養(yǎng)修”一體化服務(wù)。
圖為中冶寶鋼為鋼廠提供連鑄手清作業(yè)服務(wù)。
本報(bào)通訊員 王蕓蕓 張登祥
黨的二十大報(bào)告指出,要構(gòu)建高水平社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制,建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上。鋼鐵工業(yè)是社會(huì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè),是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要一環(huán)。以冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)為核心主業(yè)的中冶寶鋼,始終堅(jiān)持“聚焦主業(yè)、做強(qiáng)一業(yè),相關(guān)多元、科學(xué)補(bǔ)充”發(fā)展戰(zhàn)略,長(zhǎng)期致力于為鋼鐵企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效綠色智能的極致專(zhuān)業(yè)化冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)。邁進(jìn)新征程,中冶寶鋼立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局,在改革中蓄積前進(jìn)動(dòng)能,砥礪奮進(jìn)、破浪前行,促進(jìn)作為核心主業(yè)的生產(chǎn)協(xié)力產(chǎn)業(yè)板塊在“謀、抓、促、強(qiáng)”上下功夫,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,推動(dòng)各項(xiàng)發(fā)展與目標(biāo)任務(wù)在“鋼鐵大地”上開(kāi)花結(jié)果。
謀大局 產(chǎn)業(yè)模式轉(zhuǎn)型升級(jí)
實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和,是以習(xí)近平同志為核心的黨中央統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)大局作出的重大戰(zhàn)略決策,對(duì)我國(guó)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)具有重要意義。中冶寶鋼全面深入貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想,落實(shí)中國(guó)五礦、中冶集團(tuán)引領(lǐng)中國(guó)鋼鐵工業(yè)智能綠色低碳高效發(fā)展的工作要求,以清潔運(yùn)輸為切入點(diǎn),助力鋼廠運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展。
作為中國(guó)寶武鋼鐵“生態(tài)圈”成員單位、寶鋼股份戰(zhàn)略合作伙伴,中冶寶鋼全天候運(yùn)營(yíng)服務(wù)寶鋼股份生產(chǎn),熟悉鋼廠全流程生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)工況,積累了豐富的運(yùn)營(yíng)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),以“綠色、低碳、節(jié)能、高效”的優(yōu)質(zhì)設(shè)備和配套服務(wù),發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì),提高生產(chǎn)效率,加大綠色低碳清潔能源應(yīng)用比例。近年來(lái),中冶寶鋼以“投資+運(yùn)營(yíng)+管理”模式在清潔運(yùn)輸上先行一步,以工程機(jī)械BOO模式先后完成寶鋼股份寶山基地工程機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛共兩批次更新。2022年,中冶寶鋼191臺(tái)套涉及32種規(guī)格型號(hào)的工程機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛在寶鋼股份寶山基地有序投入使用,其中在更新的95臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛中,新能源動(dòng)力運(yùn)輸車(chē)輛占比近40%。中冶寶鋼在降低碳排放、實(shí)現(xiàn)清潔運(yùn)輸、效率提升方面成效顯著,助力寶鋼股份在鋼鐵行業(yè)清潔運(yùn)輸方面走在前列,也助力寶鋼股份實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建環(huán)保A級(jí)企業(yè)目標(biāo)。
在“投資”的基礎(chǔ)上,中冶寶鋼不忘緊抓“運(yùn)營(yíng)+管理”,積極構(gòu)建安全、高效、專(zhuān)業(yè)的冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系。創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式,實(shí)施清潔運(yùn)輸。中冶寶鋼以安全、高效、精準(zhǔn)的服務(wù)態(tài)度,提高服務(wù)品質(zhì);全力打造工程機(jī)械維修4S店,始終保持工程機(jī)械設(shè)備本色,精心維護(hù)精益運(yùn)行;科學(xué)規(guī)劃車(chē)輛運(yùn)行模式,提高工程機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)效率。集成技術(shù)力量,智慧賦能服務(wù)。中冶寶鋼基于全球定位技術(shù),運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和AI圖像識(shí)別等前沿技術(shù),研發(fā)了全鏈路智慧物流系統(tǒng),通過(guò)全鏈條數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸、平臺(tái)共享,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車(chē)輛全方位狀態(tài)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)度、物流信息智能化管理等,推動(dòng)工程機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛的管理向統(tǒng)一化、電子化、信息化、智能化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。該系統(tǒng)運(yùn)行以來(lái),有效提高工程機(jī)械作業(yè)和調(diào)度效率,以叉車(chē)操控為例,其相關(guān)作業(yè)效率提高了15%。
極致專(zhuān)業(yè)運(yùn)維,確保服務(wù)更優(yōu)。中冶寶鋼將傳統(tǒng)維修方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤邦A(yù)防為主、定期保養(yǎng)、自主維修、三方確認(rèn)”,提升自主管理綜合能力。以改進(jìn)促治理,助力環(huán)境質(zhì)量改善。多年來(lái),中冶寶鋼已經(jīng)先后完成35噸渣罐車(chē)、60噸渣罐車(chē)、ZY65履帶式裝載機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)改造,并于2022年完成卡特輪式挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)改造,助力大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。
抓機(jī)遇 提檔升級(jí)后勁增強(qiáng)
變革是企業(yè)永恒的主題。2021年,中冶寶鋼在生產(chǎn)協(xié)力業(yè)務(wù)板塊走出新路子,通過(guò)冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式改革,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)協(xié)力產(chǎn)業(yè)從“協(xié)力運(yùn)營(yíng)”到“專(zhuān)業(yè)化運(yùn)營(yíng)”的華麗轉(zhuǎn)身,功能性總承包效應(yīng)初顯成效,為中冶寶鋼深度嵌入鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)贏得了更廣闊空間。
勇做設(shè)備變革“闖關(guān)者”。在人員穩(wěn)定、設(shè)備維護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等方面,中冶寶鋼以不容置疑的執(zhí)行力、不置可否的凝聚力和不可小覷的戰(zhàn)斗力,演繹著“認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)嚴(yán)細(xì)、雷厲風(fēng)行、令行禁止”的工作作風(fēng)。中冶寶鋼始終堅(jiān)持“技術(shù)服務(wù)先行”,邀請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)修磨機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),制訂狀態(tài)功能改進(jìn)措施,降低瓶頸工序?qū)ξ锪鞯挠绊懀Ω纳聘黝?lèi)關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),贏得了鋼廠的高度認(rèn)可。
專(zhuān)業(yè)高效打造“新品牌”。要打造煉鋼精整功能性總包示范項(xiàng)目、打造具有中冶寶鋼特色的極致專(zhuān)業(yè)化示范項(xiàng)目,必須進(jìn)一步消除管理壁壘、區(qū)域界限,提高效率,降低成本,體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)和專(zhuān)業(yè)效益。圍繞高效服務(wù)、極致專(zhuān)業(yè)理念,中冶寶鋼把價(jià)值定位于“極致專(zhuān)業(yè)化示范項(xiàng)目”,標(biāo)定“生產(chǎn)、操作、點(diǎn)檢、檢修、維護(hù)”五到位的全方位區(qū)域管理,實(shí)施“修磨機(jī)、噴印機(jī)、推鋼機(jī)”等運(yùn)行程序精密聯(lián)鎖,抓實(shí)“安全可控、素質(zhì)提升、基礎(chǔ)管理、創(chuàng)新技術(shù)、能力挖潛”五項(xiàng)創(chuàng)新突破,打造極致專(zhuān)業(yè)化標(biāo)桿項(xiàng)目。
特色項(xiàng)目標(biāo)注“風(fēng)向標(biāo)”。圍繞人員優(yōu)化、資源整合、培育極致專(zhuān)業(yè)技能等重點(diǎn),中冶寶鋼設(shè)置機(jī)電儀綜合點(diǎn)檢和區(qū)工崗位,設(shè)立PLC對(duì)口支撐團(tuán)隊(duì),提升員工設(shè)備管理技能和操作技能;持續(xù)推進(jìn)設(shè)備TPM管理及專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)攻關(guān)疑難故障、重點(diǎn)設(shè)備特檢特護(hù)等專(zhuān)項(xiàng)措施,確保設(shè)備狀態(tài)提升;打通“操作-點(diǎn)檢-檢修”之間的專(zhuān)業(yè)通道,成立專(zhuān)門(mén)班組覆蓋煉鋼精整和厚板精整區(qū)域,促進(jìn)生產(chǎn)、點(diǎn)檢、檢修人員的融合,實(shí)現(xiàn)區(qū)域自修,提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)效率。
促發(fā)展 管理變革釋放活力
自管理變革行動(dòng)令發(fā)布以來(lái),中冶寶鋼緊跟中國(guó)寶武改革發(fā)展步伐,積極響應(yīng)管理變革要求,以“全面對(duì)標(biāo)找差、追求極致專(zhuān)業(yè)、追求極致效率”為目標(biāo)導(dǎo)向,在體系完善、機(jī)構(gòu)優(yōu)化、資源配置上深化變革,補(bǔ)齊設(shè)備管理短板,提升專(zhuān)業(yè)化和區(qū)域化運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力,構(gòu)建與鋼鐵企業(yè)戰(zhàn)略合作的全新格局。
全力打造專(zhuān)業(yè)化運(yùn)維團(tuán)隊(duì)。中冶寶鋼加快寶鋼燒結(jié)脫硫煙氣凈化業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)化運(yùn)維團(tuán)隊(duì)技能培養(yǎng)速度,通過(guò)骨干選拔、特殊工種取證、工器具配置、技能儲(chǔ)備等方式,多角度制訂操檢維一體化實(shí)施方案,由專(zhuān)業(yè)設(shè)備點(diǎn)檢牽頭組織,完成從單一崗位工向“操檢維”大工種的轉(zhuǎn)變。通過(guò)一年多操、檢、維、調(diào)一體化工作推進(jìn)及落實(shí),目前中冶寶鋼煙氣凈化區(qū)域運(yùn)營(yíng)逐漸形成“獨(dú)立中控+操檢維調(diào)”于一體的運(yùn)營(yíng)模式。
打破區(qū)域界限,創(chuàng)新管理模式。中冶寶鋼協(xié)力業(yè)務(wù)板塊煉鐵運(yùn)營(yíng)事業(yè)部一方面在內(nèi)部實(shí)行區(qū)域聯(lián)動(dòng)設(shè)備維護(hù)模式,在檢修人員緊張情況下安排生產(chǎn)骨干、各區(qū)域檢修人員支撐檢修,進(jìn)一步提高勞動(dòng)效率。另一方面創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制,按照工種數(shù)量、技能水平等評(píng)定崗位等級(jí),工資績(jī)效分配實(shí)施崗位等級(jí)差額分配;按照崗位工+檢修任務(wù)量+變量項(xiàng)目核定區(qū)域總額,實(shí)施總承包制,提升勞動(dòng)效率,提高員工收入,激發(fā)員工工作積極性。
技術(shù)為先,始終堅(jiān)持技術(shù)賦能。過(guò)硬的技術(shù)才是打開(kāi)市場(chǎng)的利器。中冶寶鋼協(xié)力業(yè)務(wù)板塊長(zhǎng)期推進(jìn)燒結(jié)煙氣凈化智能技術(shù)應(yīng)用與研發(fā),在脫硫布袋倉(cāng)室內(nèi)安裝一臺(tái)自主研發(fā)的智能環(huán)保設(shè)備,該設(shè)備集檢測(cè)、定位、精確封堵于一體,能在不停機(jī)狀態(tài)下利用粉塵檢測(cè)功能,自動(dòng)確認(rèn)破損布袋分布情況,并進(jìn)行有針對(duì)性地封堵,可實(shí)現(xiàn)“檢測(cè)-定位-封堵”全過(guò)程自動(dòng)化作業(yè),同時(shí)達(dá)到控制出口粉塵量、實(shí)現(xiàn)不停機(jī)檢修的目的。該創(chuàng)新成果可有效解決布袋破損引發(fā)的環(huán)保指標(biāo)超標(biāo)、系統(tǒng)停機(jī)問(wèn)題。該項(xiàng)目分四個(gè)階段進(jìn)行,目前已完成破損布袋的識(shí)別和精準(zhǔn)定位,計(jì)劃于2023年底完成自動(dòng)封堵設(shè)備的研制和應(yīng)用。
強(qiáng)能力 順應(yīng)智慧行車(chē)新形勢(shì)
當(dāng)前,數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化是時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì),智慧制造已上升為國(guó)家戰(zhàn)略,鋼鐵企業(yè)大力推進(jìn)智慧制造和綠色生產(chǎn),投入大量的智能化設(shè)備,使冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)面臨全新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
中冶寶鋼作為寶武集團(tuán)寶鋼股份寶山基地最大的行車(chē)總承包單位,多年來(lái)先后承接寶鋼股份鋼管條鋼區(qū)域、無(wú)縫鋼管廠等多廠部行車(chē)“管用養(yǎng)修”業(yè)務(wù)。在專(zhuān)業(yè)化總承包基礎(chǔ)上,中冶寶鋼積極探索行車(chē)智能化運(yùn)維新道路,加快實(shí)現(xiàn)冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型。自2016年起,中冶寶鋼以寶鋼股份冷軋、熱軋、硅鋼、寶日汽車(chē)板等區(qū)域無(wú)人化行車(chē)的施工改造、運(yùn)維工作為切入點(diǎn),全方位參與無(wú)人化行車(chē)技改、調(diào)試、使用維護(hù)等全過(guò)程,積累了一套成熟的無(wú)人化行車(chē)全流程核心技術(shù)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),并開(kāi)始探索制訂無(wú)人化行車(chē)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、操作標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)。
2021年,中冶寶鋼根據(jù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃,創(chuàng)新性地提出了建設(shè)行車(chē)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及智能診斷系統(tǒng)工作目標(biāo)。在數(shù)字孿生行車(chē)的輔助下,行車(chē)設(shè)備管理人員可通過(guò)該系統(tǒng)更方便、更快捷、更全面地掌握行車(chē)全生命周期數(shù)字運(yùn)行狀態(tài),確保行車(chē)狀態(tài)穩(wěn)定、高效運(yùn)行。2021年12月,該系統(tǒng)正式投入使用,成功解決了故障排查依靠點(diǎn)檢、運(yùn)維流程人工運(yùn)行、設(shè)備管理智能化水平低等痛點(diǎn)問(wèn)題。此外,基于可視化技術(shù),該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)直觀地展示行車(chē)運(yùn)行中產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),幫助行車(chē)管理人員及時(shí)判斷行車(chē)運(yùn)行狀態(tài)。該系統(tǒng)上線運(yùn)行以來(lái),行車(chē)控制鏈路電氣故障得到高效解決,行車(chē)電氣故障率明顯降低。
征途漫漫,唯有奮斗。中冶寶鋼緊緊抓住發(fā)展這個(gè)第一要?jiǎng)?wù),做強(qiáng)做優(yōu)做大生產(chǎn)協(xié)力業(yè)務(wù)板塊,始終保持“沖刺”狀態(tài)、“趕考”狀態(tài),跑出發(fā)展加速度、打出發(fā)展新力度、創(chuàng)出發(fā)展新高度,切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
《中國(guó)冶金報(bào)》(2022年12月13日 05版五版)